O.17Part. N. 8000 A5911 (03-2006)ISTRUZIONI MONTAGGIO “KIT ”“KIT” ASSEMBLING INSTRUCTIONSINSTRUCTIONS D'ASSEMBLAGE “KIT”AUSBILDUNGEN VON MONTAGE “KIT”INSTRUCCIONES DE MONTAJE “KIT”Operazioni preliminariPosizionare un cavalletto sotto il motore in modo che la ruota anterioresia sollevata da terra.Allentare le quattro viti (1 fig.1) di fissaggio del perno ruota anteriore.Allentare e rimuovere la vite (2 fig.1) di serraggio perno ruota anterioretenendo bloccato quest’ultimo (3 fig.2) dal lato opposto; battere sul pernocon un punzone in nylon, sfilare il perno e la ruota anteriore appoggiandolacon il disco freno rivolto verso l’alto.Rimuovere le tre viti (4 fig.2) di fissaggio del parastelo destro e rimuoverequest’ultimo.NOTACon la ruota smontata, non tirare la leva del freno per non provocarel’avanzamento dei pistoncini della pinza.Praticare sul parastelo destro un foro Ø 12 mm lungo la mezzeria alladistanza X=80 mm dal lato superiore seguendo lo schema di fig. 5(A°=90°); pulire il foro dalle sbavature. Inserire il gancio “B” sul parastelocome indicato in fig.6 e, mantenendolo in questa posizione,contrassegnare con l’ausilio di una punta la posizione dei quattro foridelle viti sul parastelo. Togliere il gancio dal parastelo ed eseguire iquattro fori perpendicolarmente alla superficie del parastelo utilizzandouna punta Ø 4,5 mm.Inserire il gancio sul parastelo e fissarlo con le quattro viti “C”.Allentare le quattro viti (5) che fissano la gamba destra forcella e sfilarequest’ultima dalle piastre di sterzo.Togliere l’anello (6) protezione gamba forcella allentando la vite difissaggio.Calzare dall’alto l’anello “A” sulla forcella e farlo scorrere fino alla battutafig.13, quindi serrare la vite relativa “D”.Rimontare la gamba destra nelle piastre ripristinando la quota “E” (vedilato Sx) e serrare le quattro viti di fissaggio.Rimontare la ruota anteriore operando in senso inverso allo smontaggio.Rimontare il parastelo sulla gamba destra e serrare le tre viti di fissaggio(4 fig.15).Abbassare la forcella in modo da portare l’anello “A” ad una quota piùbassa di quella del gancio “B”, quindi premere a fondo il perno delgancio (fig.17) e rilasciare lentamente la forcella fino ad agganciare latesta del perno nell’incavo dell’anello come rappresentato nello schemadi fig. 18.AttenzioneL’utilizzo del kit è previsto solo in ambito agonistico.C5fig. 1 fig. 2fig. 3fig. 5 fig. 6fig. 7fig. 10 fig.11fig.15fig.17fig.16fig. 4132 4fig. 13fig. 9fig.146fig. 8fig.18fig.124BAB