Husqvarna TE 250 Workshop Manual

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I.45Part. N. 8000 A5911 (03-2006)SOSPENSIONE ANTERIORE (TE 250)FRONT SUSPENSION (TE 250)SUSPENSION AVANT (TE 250)VORDERGABEL (TE 250)SUSPENSIÓN DELANTERA (TE 250)4. Luft-Auslaß (ABB. 23)HINWEISDieser Vorgang muß immer bei komplett ausgestreckten, auf dem Motorradmontierten Schäften, (mit vom Boden abgehobenem Vorderrad) erfolgen .VERFAHRENMonatlich oder nach jedem Wettrennen ist es erforderlich, die Ablaßschraube(14) auf der Spitze jedes Schafthalters aufzuschrauben, um den Druck, dersich in den Schäften bilden kann, abzulassen. Dieser Druck wird durch dieLuft erzeugt, die in die Schäfte während der Benutzung eintreten kann und die,wegen der besonderen Gestaltung der Dichtungsringe, nicht austreten kannund eine Störung der Gabelverursacht. Nach beendetem Vorgang die Ablaßschrauben (14) erneutanziehen.EINBAUACHTUNG : Der Einbau der Gabel auf dem Rahmen muß immer unterBeachtung der Merkmale des Motorrad-Herstellers erfolgen, soweit es dieLenk- Brems- und Radbefestigungs-Elemente betrifft. Ein unrichtiger Einbaukann die Sicherheit und Unversehrtheit des Piloten in Frage stellen.- Den Schafthalter in den Lenk-Boden und -Kopf einsetzen und in der gleichenHöhe ausrichten.-Die Befestigungsschrauben des Schafthalters auf dem Lenk-Boden und -Kopf mit einem Drehmoment von 25 Nm anziehen, unter Beachtung desvorher beschriebenen 1-2-1-Verfahrens.-Die Befestigungsschrauben des Radstiftes auf den Radhaltern mit einemDrehmoment von 10 Nm, mit 1-2-1-Verfahren, anziehen.ZERLEGUNGHINWEISDie Referenzzahlen dieses Kapitel beziehen sich auf die Komponenten derGabel- Zeichung, die auf Seite dargestellt ist. In diesem Kapitel werden dieZerlegungsvorgänge der bereits aus dem Lenk-Bodenund -Kopf entnommenen Schäften angegeben. Vor der Zerlegung derElemente ist eine sorgfältige Reinigung der Schäfte erforderlich, damitverhindert wird, daß Schmutzteilchen die Gleit- oder die Dichtungsflächenbeschädigen können.Erforderliche Werkzeuge :- 12mm - 18mm und 19 mm Sechskantschlüssel- 21 mm Buchsenschlüssel- Werkzeug zur Befestigung des Dämpfergehäuses Cod. R5081AA ;Anzugsmoment Mutter auf Stange und auf Bodenschraube : 10 Nm.1-Ausbau und Zerlegung des SchafthaltersZur Abnahme des oberen Pfropfens (48) und der Feder (21) vom Schaft sinddie Vorgänge, wie in Paragraph “2 Ölwechsel” des Kapitels “WARTUNG” vonABB. 6 bis ABB. 9 angegeben, auszuführen. Zur Trennung des Schafthalters(7) vom Tragrohr (5-6) und zur Entfernung der Dichtungsgruppe vomSchafthalter und den Führungsbuchsen, sind die Vorgänge, wie in Paragraph“3 - Austausch der Dichtungsringe” des Kapitels “WARTUNG” von ABB.14 bisABB.17 angegeben, durchzuführen.