Husqvarna TE 250 Workshop Manual

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REGISTRAZIONI E REGOLAZIONISETTINGS AND ADJUSTMENTSRÉGLAGES ET CALAGESEINSTELLUNGEN UND REGULIERUNGENAJUSTES Y REGULACIONESPart. N. 8000 A5911 (03-2006) D.67Lubricación cadenaLubricar la cadena siguiendo las instrucciones indicadas.: Nunca utilizar grasa para lubricar la cadena. La grasa causa laacumulación de polvo y fango que actúan de abrasivos provocando eldesgaste rápido de la cadena, del piñón y de la cadena.Desmontaje y limpiezaCuando la cadena está particularmente sucia, tiene que ser removida ylimpiada antes de la lubricación. Proceder de la siguiente manera;- colocar de bajo del motor un caballete o un bloque de manera que la ruedatrasera quede levantada del suelo;- remover: los tornillos (1), la protección (2) del piñón, el clip (3), la junta (4) y lacadena (5).Para volver a montar, cumpla las operaciones en sentido inverso.Controlar que la cadena no esté desgastada o dañada. Sustituirla siempre deacuerdo con la Tabla de Mantenimiento Periódico o en caso los rodillos o lasmallas resultaran dañados. 3- Controlar que el piñón o la corona no esténdañados. Limpiar y lubricar la cadena come indicado abajo.Limpieza cadena sin empaquetaduras de anillo (TC, SMR 450- R)Lavar con petróleo o nafta; si se utiliza gasolina o especialmente bencinaquitamanchas, hay que secarla y lubricarla al fin de evitar oxidaciones.Limpieza cadena con empaquetaduras de anillo TE-SMR)Lavar con petróleo, nafta o aceite de parafina; no utilizar gasolina, bencinaquitamanchas o solventes para no dañar las empaquetaduras de anillo. Enalternativa utilizar un espray especifico para cadenas con empaquetaduras deanillo.Lubricación cadena sin empaque taduras de anillo (TC, SMR 450- R)Tras el secado, sumergir la cadena si es posible en un lubricante especificoal Bisolfuro de Molibdeno o en aceite motor de alta viscosidad calentado paraque sea más fluido.Lubricación cadena con empaque taduras de anillo (TE-SMR)Lubricar con un pincel tanto las partes metálicas como las de goma(empaquetadura de anillo) actuando externa e internamente con aceite motorde viscosidad SAE 80-90.Si la cadena ha sido cortada, volver a montarla con el auxilio de la junta.Montar el clip de la junta de manera que la parte cerrada esté orientada haciael sentido de rotación de la cadena, como indicado en la figura.: A fin de la seguridad, la junta es la parte más crítica de la cadena detransmisión. Las juntas se puede utilizar otra vez con tanto que permanezcanen óptimas condiciones, aunque se aconseja montar una nueva cuando seensambla la cadena.Ajustar correctamente la cadena como descrito a pagina D.62.: El lubricante para la cadena No tiene que entrar en contacto con elneumático o el disco del freno traseros.: Rodillo tensor de cadena, rodillo guíacadena, guíacadena, patíncadenaControlar el desgaste de los particulares indicados arriba y si fuera necesariosustituirlos.: Controlar la alineación del guíacadena. En caso se hubiera plegado,podría interferir con la cadena provocando un desgaste rápido. Ademáspodría producirse un deslizamiento de la cadena del piñón.1- Rodillo tensor de cadena2- Rodillo guíacadena3- Guíacadena4- Patín cadena