Husqvarna WR 125/2002 Owner's Manual

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47Procedura per variare “KMH” A “MPH” (MPH=KMH:1.61)From “KMH” to “MPH” (MPH=KMH:1.61) procedureProcédure pour transformer les "KMH" en "MPH"(MPH=KMH:1.61)UM VON DER FUNKTION "KMH" Á. DIE FUNKTION "MPH"(MPH=KMH:1.61) ZU ÄNDERNProcedimiento para transformar los "KMH" en "MPH"(MPH=KMH:1.61)OBSERVACIONES GENERALES1) DST y la prima cifra del recorridototal parpadeante (la corriente hasido imterrumpida por unchoqueviolento)- Retirar la pila (ves sucesivamenteinstrucciones indicadas), controlar loscontactos y limpiarlos, si necesario.- Reinstalar DST, WS e CLK (vessucesivamente instruccionesindicadas).2) No se visualiza la velocidad- Controlar que el instrumento hayasido fijado correctamente al soporte.- - Controlare la distancia y elalojamiento del imán de cara alsensor (ves sucesivamenteinstrucciones indicadas).NOTA: La distancia entre el imán y elsensor sobre la pinza freno tiene queser 2-4 mm (0.08-0.16 in.). Un valormucho podría perjudicar el correctofuncionamiento del instrumento. Laeventual regulación se realizaatornillando o destornillando elsensor puesto sobre el soporte de lapinza freno.- Controlar los contactos, limpiarlos oenderezarlos, si necesario.- Controlar que el cable no seaperjudicado.3) La visualización del LCD estásombreada- Es posible si la temperatura essuperior a 60°C-140°F.4) La visualización del LCD es lenta- Es posible si la temperatura esinferior a 0°C-32°F.Los dos puntos anteriores 3 y 4 noperjudican las operaciones delcomputador. Entre 1°C y 60°C (34°F-140°F) , la pantalla se vuelve normal.A= 2 ÷4 mm(0,08÷0,16 in)1- Magnete2 - SensoreA= 2 ÷4 mm(0,08÷0,16 in)1- Magnet2 - SensorA= 2 ÷4 mm(0,08÷0,16 in)1- Amiant2 - PalpeurA= 2 ÷4 mm(0,08÷0,16 in)1- Magnet2 - SensorA= 2 ÷4 mm(0,08÷0,16 in)1- Imán2 - Sensor21AIMP. 3-125-2002 7-12-2001 16:46 Pagina 47