29FAHRGESTELLTyp ........................Der Monoträger mit Rahmenaus Rundprofil aus Stahl;Hinterer Rahmen aus LeichtmetallVORDERFEDERUNGTyp ..................... Telehydraulische Gabel mitumgekehrten Schäften und vorgeschobenemBolzen (einstel lbar in Einfederung undAusfederung); Schäfte Ø 45 Hub auf derBeinenachse....................................... 300 .mmHINTERFEDERUNGTyp ...................................................progressivemit hydraulischem EinzeldämpferRadhub..................................................320 mmVORDERRADBREMSETyp ............................mit Schweber hydraulischgetribener Scheibe Durchmesser 260 mm;SchwebzangeHINTERRADBREMSETyp ............................mit stationärer hydraulischgetribener Scheibe Durchmesser 220 mm;SchwebzangeFELGEVorder ............................... TAKASAGO "Excel"aus Leichtmetall 1,6"x21"Hinter ................................ TAKASAGO "Excel"aus Leichtmetall 2,15"x18"(WR 125) und2,15"x19" (CR 125)BASTIDORTipo ..................................mono-traviesa contubos de sección circular, en acero;bastidor trasero de aleación ligeraSUSPENSION DELANTERATipo...... horquilla telehidráulica de vástagosvueltos al revés y perno adelantado(regulable en compression yextension);vástagos Ø 45 mm.Carrera en el eje de las patas..................300 mmSUSPENSION TRASERATipo ..............................................progressivacon monoamortiguador hidráulicoCarrera de la rueda ...........................320 mmFRENO DELANTEROTipo...............de disco flotante diám. 260 mmde mando hidráulico,pinza flotanteFRENO TRASEROTipo ......................de disco fijo diám. 220 mmde mando hidráulico,pinza flotanteLLANTASDelantera ........................TAKASAGO "Excel"in liga ligera 1,6"x21"Trasera ............................TAKASAGO "Excel"in liga ligera 2,15"x18"(WR 125) y2,15"x19" (CR 125)IMP. 1-125-2002 7-12-2001 16:41 Pagina 29