Kalkhoff Kalkhoff Instruzioni Per L’uso

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Kalkhoff Kalkhoff Instruzioni Per L’uso Manual pdf 48 page image

I Istruzioni generali per l'uso 4721.5.2 Blocco da vapore› Se i freni vengono utilizzati continuamente, adesempio durante una discesa lunga e ripida, puòverificarsi un blocco da vapore.Invece di frenare leggermente e costantemente, inquesto caso è meglio azionare i freni per intervallipiù brevi e con più forza quando necessario, rila-sciando ogni tanto la leva.› Il blocco da vapore consiste nel riscaldamentodell'acqua contenuta nel liquido dei freni, che pro-voca l'evaporazione dell'acqua e la formazione dibolle d'aria all'interno del sistema frenante.Poiché le bolle si comprimono facilmente, ciò può dareluogo ad un aumento della corsa della leva del freno.Quando si trasporta o si ripone la bicicletta capovol-ta, nel serbatoio del sistema frenante possono formar-si bolle d’aria.Se si utilizza la bicicletta in queste condizioni, vi è ilrischio di un cedimento dei freni e di incorrere in ungrave incidente.Dopo aver riportato la bicicletta nella posizione cor-retta, azionate alcune volte la leva del freno per verifi-care che i freni funzionino normalmente.Se i freni non funzionano normalmente, regolateli proce-dendo come descritto di seguito:› Sistemate la leva del freno in modo che sia paral-lela al suolo e poi premete delicatamente alcunevolte la leva del freno e attendete che le bolle ritor-nino nel serbatoio.› Se i freni continuano a funzionare debolmente,spurgate l'aria dal sistema frenante. Rivolgetevi adun rivenditore specializzato.I pattini e le pastiglie dei freni sono soggetti ad usu-ra. Fate controllare periodicamente, ed eventualmen-te sostituire, le pastiglie dei freni a disco idraulicipresso un'officina specializzata.21.5.3 Pulire l'impianto frenanteSe olio o grasso si sono depositati sulle pastiglie, sostitui-tele. Se il disco del freno entra in contatto con olio o gras-so, occorre pulirlo perché la sua forza frenante ne vienegravemente compromessa.› Per eseguire la pulizia e la manutenzione del si-stema frenante usate alcool isopropilico, acqua esapone o un panno asciutto. Non usate prodotti dipulizia freni o prodotti contro i rumori da frenatafra quelli che si trovano in commercio in quantopotrebbero danneggiare alcune parti quali, adesempio, le guarnizioni.21.5.4 Montare/smontare la ruota› Quando si rimuove la ruota della bicicletta, è beneinstallare i distanziatori dei pattini. I distanziatoridei pattini impediscono che i pistoni fuoriescanose la leva del freno viene tirata intanto che la ruotaè rimossa. Così, inoltre, le bolle d'aria dal serbato-io non penetrano nel sistema.› Se la leva del freno viene tirata senza i distanziato-ri dei pattini, i pistoni vengono a trovarsi sporgentipiù di quanto è normale. Per spingere indietro lepastiglie dei freni, porre la bicicletta in posizio-ne verticale. Usate un cacciavite pulito a puntapiatta o un attrezzo simile, facendo attenzione anon graffiare le pastiglie dei freni. Se le pastigliedei freni non sono installate, spingete i pistonidentro, facendo attenzione a non danneggiarli. Seè difficile spingere le pastiglie dei freni o i pistoniindietro, rimuovete il coperchio del serbatoio e poiriprovate. Notate che in quest'occasione potrebbefuoriuscire dell'olio.› Una volta installata la ruota, controllate che laleva del bloccaggio rapido si trovi sul lato oppostoa quello del disco. Se la leva si trova dalla stessaparte del disco, c'è pericolo che leva e disco si in-tralcino a vicenda e che il bloccaggio rapido perdaforza di serraggio.