REVISIONE MOTOREENGINE OVERHAULINGG.17fig. 6fig. 7Sostituzione bussola piede di biellaLa sostituzione della bussola deve essere effettuata utilizzando unpunzone appropriato ed una pressa.Prima del montaggio, applicare sulla superficie esterna dellabussola del grasso al bisolfuro di molibdeno.Inserire la bussola dal lato contraddistinto dal marchio “Husqvarna”ed assicurarsi che i fori della bussola coincidano con quelli dellabiella. L’interferenza di montaggio tra bussola e relativa sede sullabiella deve essere di 0,035÷0,093 mm per il modello 250cc e di0,049÷0,095 mm per il 450cc. Alesare quindi la boccola portando ildiametro interno “C” al valore riportato in tabella.Connecting rod small end bush replacementThe bush should be replaced using a correct size punch and drift.Before the assembly, smear the bush outside surface withmolybdenum disulfidegrease. Insert the bush from the side marked with the elephant andcheck that the bush holes coincide with the ones of the rod. Theclearance between the bush and its seat is 0,00138÷0,00366 in. for250cc model and 0,00193÷0,00374 for 450cc model. Ream thebush to an internal diameter “C” as indicated on table.fig. 8MODELLO DIAMETRO INTERNO “C” INTERASSE “D”MODELL INTERNAL DIAMETER “C” DISTANCE “D”250 16,012÷16,022 mm 94,48÷94,52 mm(0,63039÷0,63079 in) (3,7197÷3,7213 in)450 20,012÷20,022 mm 105,98÷106,02 mm(0,78787÷0,78827 in) (4,1724÷4,174 in)BiellaMisurare l’interasse “D” tra i due perni. Verificare il parallelismoseguendo lo schema riportato in fig. 8.Se i valori riscontrati non rientrano nei limiti specificati sostituire labiella.Connecting rodMeasure with a comparator the distance “D” between the two pins.Verify the parallelism following the scheme in picture 8.If the measure does not in the limit replace the connecting rod.