Craftsman 20930 Operator's Manual

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Muchos sistemas de freno actuales vienen equipadoscon funciones antibloqueo (ABS) y controleselectrónicos. Muchos de estos sistemas utilizan unabomba eléctrica de alta presión para mantener elsistema a presión. La reparación o purga de estossistemas de frenos requiere seguir procedimientosespeciales y tener en cuenta ciertas precauciones.Observe las siguientes precauciones siempre que sedisponga a reparar sistemas de freno antibloqueo:Lleve puestas SIEMPRE gafas protectoras cuando sedisponga a reparar sistemas de frenos de alta presión.Descomprima SIEMPRE el sistema de freno antiblo-queo antes de añadir líquido de frenos o antes dereparar o realizar tareas de mantenimiento.A menos que lo indique el procedimiento establecidopor el fabricante, no abra NUNCA ninguna válvulade purga ni afloje ninguna tubería hidráulica conel sistema de freno antibloqueo a presión. UtiliceSOLAMENTE líquidos de freno recomendados.En vehículos equipados con sistemas de frenoantibloqueo, NO utilice líquidos de frenos a basede silicona.Para obtener información detallada sobre sistemasde freno antibloqueo consulte siempre el manual dereparaciones correspondiente.ALIVIO DE PRESIÓN DE SISTEMAS DEFRENO ANTIBLOQUEOPara obtener información detallada sobre elprocedimiento de alivio de presión, consulte siempreel manual de usuario del vehículo o un manual dereparación apropiado. El procedimiento que seindica a continuación suele ser válido para lamayoría de los sistemas de freno antibloqueo.Asegúrese de que el interruptor de arranque estéen la posición de apagado, o desconecte el cablenegativo de la batería. Pise el pedal del freno de 25a 40 veces. Cuando note un cambio considerable,pise el pedal unas cuantas veces más. Esto aliviarála presión en la mayoría de los sistemas. Abra concuidado el depósito del líquido de frenos o los tubosdel líquido de frenos. Rellene completamente eldepósito del líquido de frenos y cuando hayaterminado vuelva a conectar el cable de la batería.PURGA DE SISTEMAS DE FRENOANTIBLOQUEOPara obtener información detallada sobre elprocedimientos de purga del líquido de frenos,consulte siempre un manual de reparación. Losfrenos delanteros en la mayoría de los sistemas defreno antibloqueo se purgan manera convencional.La mayoría de las bombas hidráulicas y acumu-ladores de presión están provistos de una válvulade purga que se debe abrir para purgar el sistemade frenos cuando el sistema haya perdido líquidoo se vaya a reemplazar. En algunos vehículos esnecesario que el sistema esté a presión al purgarlos frenos traseros. Algunos fabricantes automotri-ces usan procedimientos de purga que requierenequipos especializados.PURGA DE LOS TUBOS DE LIQUIDODE FRENOSLa mayoría de los problemas relacionados conpedales que haya que pisar demasiado o que sesientan blandos suelen deberse a la presencia deaire en los tubos hidráulicos, lo que hace necesariopurgar el sistema hidráulico. Este sistema puedepurgarse fácilmente usando la bomba y accesoriosde purga. Purgue las ruedas de una en unaempezando por la rueda más cercana al cilindromaestro. El juego proporciona un método sencillo,limpio y rápido para purgar los tubos del líquido defrenos de automóviles. La creación de vacío en elvaso del recipiente hace que el líquido sea aspiradohacia el vaso. Se debe tener en cuenta que posible-mente se observe un flujo pequeño de burbujas enla manguera una vez que se haya purgado todo ellíquido de los tubos. Esto se debe a la aspiración dela bomba que hace que se infiltre aire por las roscasde la conexión de purga aflojada. Una vez que seelimine todo el aire del sistema, estas pequeñasburbujas no afectarán negativamente la purga,ya que sólo están presentes en la conexión y nopasarán al sistema. Si lo desea puede poner un pocode grasa en las roscas de la conexión para eliminarla mayoría de las burbujas. A continuación se indicael procedimiento de purga correcto:37PURGA DE SISTEMAS DE FRENO