Bosch BAT 690 Original Instructions Manual

Also see for BAT 690: Important Informations Repair instructions

1 689 989 234 2018-06-08|Robert Bosch GmbHUso | BAT 690 | 129it¶ Durante il processo di carica, anche di batteriecompletamente scariche, scollegare tutte le utenzedel veicolo.¶ Prima di collegare il BAT 690 alla rete elettrica, por-tare l’interruttore ON/OFF su "0" (OFF).¶ Per caricare batterie installate sul veicolo collega-re la pinza di carica nera (‒) alla carrozzeria, in unpunto lontano dalla batteria stessa e dalla tubazionedella benzina.¶ Spegnere il BAT 690 prima di scollegare le pinze perla carica.¶ Non scollegare mai le pinze di carica durante la fasedi carica.¶ Non scollegare la batteria dalla rete di bordo pertutta la durata del processo di carica.¶ Non cortocircuitare mai le pinze di carica.i In caso di inversione di polarità e cortocircuito dellepinze, la tensione di carica rimane disinserita e vienevisualizzato un messaggio di errore.5.2 Accensione1. Collegare BAT 690 alla rete elettrica per mezzo delcavo di alimentazione.2. Accendere BAT 690 tramite l’interruttore ON/OFF(fig. 1, pos.1). Il LED rosso (fig. 1, pos. 7) si illumina a batteriacollegata e lampeggia a batteria scollegata.i Dopo la prima accensione o al ripristino delle impo-stazioni di fabbrica appare automaticamente il menu"Impostazioni lingua".i Dopo l'accensione di BAT 690 a batteria collegataviene visualizzata la tensione, a batteria scollegata silegge il messaggio "batteria non collegata".i Il BAT 690 riconosce automaticamente se la batteriacollegata è da 12 Volt oppure da 24 Volt (collega-mento in serie di due batterie da 12 Volt).Tensione minima per modalità operativa 12 V 24 VNessuna modalità di esercizio(per es. dopo l'accensione)3 V 17 VCarica 3 V 17 VCarica (LFP) 9 V 18 VSupporti 3 V 17 VTamponi 9 V 18 VTab. 1: Riconoscimento batteria5.3 Carica in corsoCurve caratteristiche di caricaIn base al tipo di batteria in BAT 690 sono memorizzativari parametri e curve di carica. La figura qui a seguitomostra un esempio di curva di carica di una batteria.tUIt1 t2U1I 1I2U 2U3t3Fig. 4: Curva caratteristica di caricaValori della curva caratteristica per batteria di tipo UNII 1 = 20 % della capacità della batteria impostataI2 = 2 % della capacità della batteria impostataU1 = 14,0 V (12 V), 28,0 V (24 V)U2 = 14,2 V – 14,8 V (12 V), 28,4 V – 29,6 V (24 V)U3 = 13,5 V / 27 VFase 1 (t1): carica principale, LED verde lampeggiavelocementeLa corrente di carica I1 corrisponde a circa 20 % dellacapacità della batteria impostata (per batterie LFP 60%). Quando la batteria raggiunge la tensione finale dicarica U1, la corrente di carica I1 inizia a diminuire. A que-sto punto è stato raggiunto il 65 % circa di capacità dellabatteria. La batteria può essere impiegata come batteriadi avviamento. La fase 1 termina quando la corrente dicarica I1 è inferiore al 2 % circa della capacità della batte-ria. A questo punto la batteria è carica al 97 % circa.Fase 2 (t2): ricarica, LED lampeggia lentamenteLa corrente di carica I2 corrisponde a 2 % circa della capacitàdella batteria impostata. La tensione di carica è limitata a U2.Fase 3 (t3): carica di mantenimento, LED verde è acce-so a luce fissaLa corrente di carica viene attivata sempre nel momentoin cui la tensione della batteria scende sotto il valore U3.La corrente di carica rimane attiva finché non viene rag-giunta nuovamente la tensione di carica U1.i II messaggio "Time out" indica che non è stato pos-sibile completare una fase di carica. Questo significache sono stati inseriti dei parametri errati oppureche la batteria è difettosa.