Bosch BAT 690 Original Instructions Manual

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1 689 989 234 2018-06-08| Robert Bosch GmbH10 | BAT 690 | Bedienungde5.4 PufferbetriebIm Pufferbetrieb erhält BAT 690 den Ladezustand derBatterie, wenn bei Motorstillstand Verbraucher versorgtwerden müssen. Die Ausgangsspannung des BAT 690ist eine glatte Gleichspannung und ist deshalb zum Puf-fern des Bordnetzes mit Fahrzeugbatterie geeignet.! Im Pufferbetrieb mit einer LFP-Batterie sind bei derEingabe der Parameter die Batterie-Herstelleranga-ben zu beachten (siehe Kap. 6.1.1).1. BAT 690 über die Netzanschlussleitung an das Span-nungsnetz anschließen.2. Rote Ladezange an den Pluspol (+) der Batterieanschließen.3. Schwarze Ladezange an den Minuspol (‒) der Batterieanschließen.4. BAT 690 mit dem Ein-/Aus-Schalter (Abb. 1, Pos. 1)einschalten. Rote LED (Abb. 1, Pos. 7) leuchtet. Nach der Anzeige der Batteriespannung (vier Se-kunden lang) wird das Menü "Betriebsart" ange-zeigt.5. Betriebsart "Pufferbetrieb" mit oder wählen.6. drücken. Gelbe LED leuchtet (Abb. 1, Pos. 9). Die Batterie wird nach Erkennen einer Batterie-spannung (mindestens 9 V bei 12 Volt-Batterienund 18 V bei 24 Volt-Batterien) gepuffert.Abb. 6: Pufferbetrieb1 Istwerte von Spannung und Strom2 Angabe über Betriebsart, Ladeleitungslänge und gewählte Para-metereinstellungen! Der Pufferbetrieb wird nach dem Abklemmen derLadezangen beendet.i Die Parametereinstellungen werden im Menü "Konfi-guration >> Parameter" gewählt (siehe Kap. 6.1).7. Mit wird der Pufferbetrieb gestoppt. Die gelbe LED ist aus. Menü "Betriebsart" wird angezeigt.8. Am Ende des Pufferbetriebes BAT 690 ausschalten.9. Ladezangen von der Batterie entfernen.5.5 StützbetriebIm Stützbetrieb kann BAT 690 die Verbraucher im Autoanstelle einer Batterie versorgen. Der Stützbetrieb eig-net sich z. B. zum Wechseln einer Batterie, damit dieVerbraucher im Auto weiterhin mit Strom versorgt wer-den. Die Ausgangsspannung des BAT 690 ist eine glatteGleichspannung und ist deshalb zum Stützen des Bord-netzes auch ohne Fahrzeugbatterie geeignet.1. BAT 690 über die Netzanschlussleitung an das Span-nungsnetz anschließen.2. Rote Ladezange an den Pluspol (+) der Batterieanschließen.3. Schwarze Ladezange an den Minuspol (‒) der Batterieanschließen.4. BAT 690 mit dem Ein-/Aus-Schalter (Abb. 1, Pos. 1)einschalten. Rote LED (Abb. 1, Pos. 7) leuchtet. Nach der Anzeige der Batteriespannung (vier Sekun-den lang) wird das Menü "Betriebsart" angezeigt.5. Betriebsart "Stützbetrieb" mit oder wählen.6. drücken. Gelbe LED blinkt (Abb. 1, Pos. 9). Fahrzeugspannung wird nach Erkennen einer Bat-teriespannung (mindestens 3 V bei 12 Volt-Batteri-en und 17 V bei 24 Volt-Batterien) gestützt. Die Fahrzeugbatterie kann getauscht werden.Abb. 7: Stützbetrieb1 Istwerte von Spannung und Strom2 Angabe über Betriebsart, Ladeleitungslänge und gewählte Para-metereinstellungen! In dieser Betriebsart bleibt auch nach dem Abklem-men der Ladezangen oder nach dem Ausbau derBatterie die Spannung an den Ladezangen erhalten. Esist wichtig, dass beim Wiedereinbau der Batterie dieBatterieklemmen polrichtig angeschlossen werden,ansonsten kann BAT 690 beschädigt werden.i Die Parametereinstellungen werden im Menü "KONFI-GURATION >> PARAMETER" gewählt (siehe Kap. 6.1).7. Mit wird der Stützbetrieb gestoppt. Die gelbe LED ist aus. Menü "Betriebsarten" wird angezeigt.8. Am Ende des Stützbetriebes BAT 690 ausschalten.9. Ladezangen von der Batterie entfernen.