58Controlar el frenode cadenaAntes de iniciar el trabajo debe controlarse, sin excepción,el freno de la cadena.- Asir firmemente la empuñadura de puente con una mano,y con la otra mano sujetar el asidero.- Arrancar el motor según la descripción (adoptar una posiciónfirme y colocar la motosierra sobre el suelo, de tal modoque el dispositivo de aserrado quede libre).- Poner el motor en marcha y presionar con el dorso de lamano la protección de manos (1) en la dirección de la fle-cha hasta que quede bloqueado el freno de la cadena. Lacadena de la sierra debe detenerse inmediatamente.- Apagar de nuevo el motor inmediatamente y volver a soltarel freno de la cadena.Atención: Si durante este control la cadena de la sierra nose detuviera inmediatamente, no debe iniciarse el trabajobajo ningún concepto. Acuda sin falta a un taller especia-lizado de MAKITA.CDControlar el frenode marcha en inerciaEl control del freno de marcha en inercia debe realizarseantes de iniciar cada trabajo.- Asir firmemente la empuñadura de puente con una mano,y con la otra mano sujetar el asidero.- Arrancar el motor según la descripción (adoptar una posiciónfirme y colocar la motosierra sobre el suelo, de tal modoque el dispositivo de aserrado quede libre).- Encender el motor y apagarlo nuevamente. La cadena dela sierra debe detenerse en el término de dos segundosa partir del apagado.Atención: Si durante este control la cadena de la sierrano se detuviera en el término de dos segundos no podráiniciarse la tarea. Revisar las escobillas de carbón (verpágina 63).EControlar el engrasede cadenaNunca serrar sin engrase de cadena suficiente. ¡De lo contrario,se reduciría la duración de la cadena y del riel de sierra!Antes de comenzar a trabajar, comprobar el nivel de aceite enel depósito y también el caudal. Comprobar el caudal de aceitecomo descrito en lo siguiente:- Conectar la motosierra.- Sostener la motosierra aprox. 15 cm por encima de un troncoo el suelo (usar una base apropiada).Si el engrase es suficiente, se puede ver una línea de aceitepor debajo de la motosierra. Poner atención en la direccióndel viento y no exponerse a la neblina de lubricante más delo necesario.1