33RÉGLAGE DE LA ROTATION À BAS RÉGIME (RALENTI)Lorsque cela est nécessaire, réglez le ralenti en utilisant la vis de réglage du carburateur (1).VÉRIFICATION DE LA ROTATION À BAS RÉGIME(RALENTI)Réglez la rotation à bas régime sur 3 000 min– -1 .Si vous devez modifier la vitesse de rotation, tournez la vis de réglage avecun tournevis à pointe cruciforme.Tournez la vis de réglage vers la droite pour augmenter la rotation du moteur.–Tournez la vis de réglage vers la gauche, pour réduire la rotation du moteur.Le carburateur est généralement réglé en usine. S’il est nécessaire–d’effectuer un nouveau réglage, veuillez contacter un agent d’entretien agréé. (1)ARRÊT1) Relâchez entièrement le levier d’accélérateur (2) et lorsque la vitesse derotation du moteur diminue, placez l’interrupteur I-O (1) en position STOPpour couper le moteur.2) Attention, il est possible que la tête de coupe ne s’arrête pasimmédiatement, laissez-la ralentir jusqu’à ce qu’elle s’arrête.FONCTIONNEMENT DU LEVIER D’ACCÉLÉRATEURLa poignée est équipée d’un levier de sécurité (1) destiné à éviter toutdémarrage accidentel. Pour tirer le levier d’accélérateur (2), saisissez lapoignée afin de dégager le verrou (vous devez enfoncer manuellement lebouton de sécurité).La vitesse de rotation du moteur augmente lorsque vous accélérez. Le moteurtourne au ralenti lorsque vous relâchez le levier d’accélérateur.(1)(2)STOP(1)(2)