LameProblème Causes possibles Étape recommandéeLa lame tourne lentementou pas du tout.La lame est bloquée ou en-dommagée.Dégager les lames de tout matériau indésirable. Se re-porter à la sectionPour nettoyer et lubrifier les lames à lapage 49. Éliminer les bavures de la lame, se reporter àPour examiner les lames à la page 49 Remplacer lalame si elle est endommagée.La lame ne coupe pas fac-ilement.La lame n'est pas assez ai-guisée ou est endomma-gée.Aiguiser la lame, se reporter àPour examiner les lamesà la page 49 Remplacer la lame si elle est endommagée.La lame devient trèschaude.Il y a frottement entre leslames.Éliminer les bavures et lubrifier la lame. Se reporter à lasectionPour examiner les lames à la page 49.Transport, entreposage et mise au rebutTransport et entreposage• Toujours laisser l’appareil refroidir avant del’entreposer.• Pour le stockage et le transport du produit et ducarburant, s’assurer qu’il n’y a pas de fuite ou devapeur. Les étincelles ou les flammes nues, parexemple avec des appareils électriques ou deschaudières, peuvent démarrer un incendie.• Utiliser toujours des contenants agréés pourentreposer ou transporter le carburant.• Vider les réservoirs de carburant avant tout transportou remisage pendant une période prolongée. Mettreau rebut le carburant à un emplacement de mise aurebut adéquat.• Fixer la protection de transport pendant le transportet le stockage.• Retirer le chapeau de la bougie.• Fixer le produit pendant le transport. S’assurer qu’ilne puisse pas bouger.• Nettoyer et entretenir le produit avant de le remiserpour une période prolongée.Données techniquesDonnées techniques122HD45 122HD60MoteurCylindrée, po3/cm3 1,32/21,7 1,32/21,7Régime de ralenti, tr/min 2900 2900Régime maximal recommandé, tr/min 9000 9000Puissance max. du moteur, conformément à la normeISO 8893, kW/hp à tr/min0,6/0,8 @ 7 800 0,6/0,8 @ 7 800Silencieux du pot catalytique Oui OuiSystème d’allumage à régime régulé Oui OuiDurabilité des émissions selon la commission californi-enne chargée de la qualité de l’air (California Air Resour-ses Board), h.50 50994 - 001 - 25.02.2019 51