Craftsman 917.20391 Operator's Manual

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48AVISO: Antes de arrancar, lea las instruccio-nes siguientes para el arranque en clima frío ytemplado.5. Inserte la llave en la ignición y gire la llaveen el sentido que giran las manillas del reloja la posición de arranque start, y suelte lallave tan pronto como arranque el motor. Nohaga funcionar el arrancador continuamentepor más de quince segundos por minuto. Siel motor no arranca después de varios inten-tarlos, mueva el control de la aceleración ala posición de rápido, espere unos cuantosminutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sinfuncionar, mueva el control de la aceleracióna la posición de estrangulación y intente denuevo.ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO(50°F/10°C Y MÁS)6. Cuando arranque el motor, mueva el controlde la aceleración a la posición de rápido.• Los accesorios y el embrague ahora puedenser utilizados. Si el motor no acepta esta carga,vuelva a arrancar el motor para permitirle quese caliente por un minuto utilizando el estran-gulador como describido arriba.ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO (50°F/10°CY MENOS)6. Al hacer arrancar el motor, mantenga elcontrol de la aceleración a la posición de es-trangulación hasta que el motor se caliente yempieze funcionar mal. Una vez que empiezea funcionar mal, mueva inmediatamente elcontrol de la aceleración a la posición rápida.El calentamiento del motor puede tomar apartir de varios segundos a varios minutos(cuanto más fría es la temperatura, más largoes el calentamiento).CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISIONAUTOMATICAAntes de conducir la unidad en un tiempo frío, latransmisión debe ser calentada como las instruc-ciones siguientes:1. Asegúrese que el tractor este situado en unasuperficie nivelada.2. Alivie el freno de estacionamiento y deje queel freno vuelva a la posición de operación.3. Permita que la transmisión se caliente duranteun minuto. Esto puede ser echo durante eltiempo de calentamiento del motor.• Los accesorios pueden ser utilizados durante elperiodo del recalentamiento del motor despuésque la transmisión halla sido calentada.• Si el césped está demasiado alto, se debesegar dos veces para reducir la carga y losposibles peligros de incendio debido a losrecortes secos. Haga el primer corte relati va-mente alto; el segundo a la altura deseada.• No siegue el césped cuando está mojado. Elcésped mojado taponará la segadora y dejarámontones indeseables. Permi ta que se sequeel césped antes de segarlo.• Siempre opere el motor con una aceleracióncompleta cuan do siegue para asegurarsede conseguir un mejor ren di mien to y unadescarga apropiada de los materiales. Regulela velocidad de recorrido seleccionando uncambio lo suficientemente bajo para obtener unrendimiento de corte de parte de su segadoray también la calidad del corte deseada.• Cuando opere con accesorios, seleccione unavelocidad de recorrido que se acomode al ter-reno y le permita obtener el mejor rendimientodel accesorio que se está usando.CONSEJOS PARA SEGAR• NO use cadenas de llanta cuando la carcasade la cortadora de césped esté colocada en eltractor.• La segadora debe estar nivelada en formaadecuada para obtener el mejor rendimientoal segar. Vea “PARA NIVELAR LA CAJA DELA SEGADORA” en la sección de Servicio yAjustes de este manual.• El lado izquierdo de la segadora se debe usarpara recorte.• Maneje de modo que los recortes se descar-guen en el área que ya ha sido cortada. Man-tenga el área de corte a la derecha del tractor.Esto producirá una distribución más pareja delos recortes y un corte más uniforme.• Al segar las área grandes, empiece girando ala derecha de modo que los recortes se des-carguen, alejándose de los arbustos, cercos,entradas de automóviles, etc. Después de unao dos vueltas, siegue en la dirección opuesta,haciendo virajes a la izquierda, hasta quetermine.21SERVICE AND ADJUSTMENTSWARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANYSERVICE OR ADJUSTMENTS:1. Depress brake pedal fully and set parking brake.2. Place attachment clutch in “DISENGAGED” position.3. Turn ignition key to “STOP” and remove key.4. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.5. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannotcome in contact with plug.TO REMOVE MOWER1. Place attachment clutch in “DISEN-GAGED” position.2. Lower attachment lift lever to its lowestposition.3. Disengage belt tension rod (K) from lockbracket (L).CAUTION: Belt tension rod is springloaded. Have a tight grip on rod and releaseslowly.4. Remove mower belt from electric clutchpulley (M).5. Disconnect front link (E) from mower -remove retainer spring and washer.6. Go to either side of mower and discon-nect mower suspension arm (A) fromchassis and rear lift link (C) from rearmower bracket (D) - remove retainersprings and washers.A. Mower Side Suspension ArmsB. Retainer SpringC. Rear Lift Link(s)D. Right Side Rear Mower BracketE. Front Lift Link AssemblyF. Front Suspension BracketH. Front Mower BracketI. Left Side Rear Mower BracketK. Belt Tension RodL. Locking BracketM. Engine Clutch PulleyQ. Deflector ShieldS. Anti-Sway BarW. Front Gauge WheelEAM FBKCCSWHQIDL7. Go to other side of mower and disconnectthe suspension arm and rear lift link.CAUTION: After rear lift links are discon-nected, the attachment lift lever will be springloaded. Have a tight grip on lift lever whenchanging position of the lever.8. From right side of mower, disconnectanti-sway bar (S) from right rear mowerbracket (D) - remove retainer spring andwasher and pull mower toward you untilthe bar falls from the hole in bracket.9. Turn tractor steering wheel to the left asfar as it will go.10. Slide mower out from under right side oftractor.

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