Craftsman 917.20391 Operator's Manual

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52LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRELa rejilla de aire debe mantenerse sin mugre ypaja para evitar el daño al motor debido al sobre-calentamiento. Límpiela con un cepillo de alambreo con aire comprimido para remover la mugre ylas fibras de goma secas, pegadas.SILENCIADORInspeccione y cambie el silenciador corroído y elamortiguador de chispas (si viene equipado) puespueden crear un peligro de incendio y/o daños.BUJÍA(S)Cambie las bujía(s) al comienzo de cadatemporada de siega o después de cada 100horas de operación, lo que suceda primero. Eltipo de bujía y el ajuste de la abertura aparecenen “ESPECI FICACIONES DEL PRODUCTO”sección de este manual.LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREASDE ENFRIAMIENTOPara asegurar un enfriamiento adecuado,asegúrese que la rejilla del césped, las aletasde enfriamiento, y otras superficies externas delmotor se mantengan limpias en todo momento.Cada 100 horas de operación (más a menudobajo condiciones extremadamente polvorosaso sucias), remueva la caja del venti lador y otrastapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-friamiento y las superficies externas, según seanecesario. Asegúrese que se vuelvan a instalarlas tapas de enfriamiento.AVISO: Si se opera la máquina con una rejilladel césped bloqueada, sucia, o con las aletasde enfriamiento taponadas, y/o las tapas deenfriamiento removidas se producirá daño en elmotor debido al calentamiento excesivo.FILTRO DE AIRESu motor no va a funcionar en forma adecuadasi usa un filtro sucio. Limpie el elemento delprefiltro de espuma después de cada 25 horasde operación o cada temporada. Dele servico alcartucho de papel cada 100 horas de operacióno cada temporada, lo que suceda primero.Dele servicio al filtro de aire más a menudo bajocondiciones polvorosas1. Remueva las la cubierta.PARA DARLE SERVICIO AL PREFILTRO.2. Lávelo en detergente liquido y agua.3. Séquelo apretándolo en un paño limpio.4. Impregnar en aceite de motor. Envuélvalo enun paño limpio y absorbente y apriételo pararemover el exceso de aceite.AVISO: Si esta sucio o dañado reemplace elprefiltro.PARA DARLE SERVICIO AL CARTUCHO1. Limpie el cartucho golpeándolo suavementeen una superficie plana. Si el cartucho estamuy sucio o dañado cámbielo.2. Reinstale el cartucho del prefiltro, la cubiertay asegúrelos.AVISO: Los solventes de petróleo, tales comoel kerosene, no se deben usar para limpiar elcartucho. Pueden producir el deterioro de este.No aceite el cartucho. No use aire de presión paralimpiarlo o secarlo.ManillaCubiertaCartuchoPrefiltro deEspuma00667Filtro decombustibleAbrazaderaAbrazaderaFILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEAEl filtro de combustible debe cambiarse una vezcada temporada. Si el filtro de combustible setapona, obstruyendo el flujo del combustible haciael carburador, es necesario cambiarlo.1. Con el motor frío, remueva el filtro y taponelas secciones de la línea de combustible.2. Ponga el filtro de combustible nuevo en suposición en la línea de combustible con laflecha señalando hacia el carburador.3. Asegúrese de que no hayan fugas en lalínea del combustible y que las grapas esténcolocadas en forma adecuada.4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-ramada.FILTRO DE ACEITE DEL MOTORCambie el filtro de aceite del motor cada tem-porada o vez por medio que cambie el aceite, siel tractor se usa más de 100 horas en un año.NOTA: Si es necesario, retire las cubiertas depanel inferiores utilizando los pasos de la sección"Extracción de la cubierta del tablero inferior" deeste manual.11. Use un medidor en la tapa/varilla indicadoradel nivel para relleno del aceite para revisarel nivel. Mantenga el aceite en la línea delleno (FULL) en la varilla indicadora de nivel.Apriete la tapa en el tubo en forma seguracuando termine.17BATTERYYour tractor has a battery charging systemwhich is suffi cient for normal use. However,periodic charging of the battery with an au-tomotive charger will extend its life.• Keep battery and terminals clean.• Keep battery bolts tight.• Keep small vent holes open.• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.NOTE: The original equipment battery onyour tractor is maintenance free. Do notattempt to open or remove caps or covers.Adding or checking level of electrolyte isnot necessary.BLADE REMOVAL1. Raise mower to highest position to allowaccess to blades.NOTE: Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.2. Remove blade bolt by turning counter-clockwise.3. Install new blade with stamped "GRASSSIDE" facing the ground.IMPORTANT: To ensure proper assembly,center hole in blade must align with star onmandrel assembly.4. Install and tighten blade bolt securely(45-55 Ft. Lbs./62-75 Nm).IMPORTANT: Special blade bolt is heattreated.TRACTORAlways observe safety rules when perform-ing any maintenance.BRAKE OPERATIONIf tractor requires more than 5 feet (1,5 m)to stop at highest speed in highest gear ona level, dry concrete or paved surface, thenbrake must be serviced. (See “TO CHECKBRAKE” in the Service and Adjustmentssection of this manual).TIRES• Maintain proper air pressure in all tires(See the side of tires for proper PSI.)• Keep tires free of gasoline, oil, or insectcontrol chemicals which can harm rubber.• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharpobjects and other hazards that may causetire damage.NOTE: To seal tire punctures and preventflat tires due to slow leaks, tire sealant maybe purchased from your local parts dealer.Tire sealant also prevents tire dry rot andcorrosion.OPERATOR PRESENCE SYSTEM ANDREVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)Be sure operator presence and reverseoperation systems are working properly. Ifyour tractor does not function as described,repair the problem immediately.• The engine should not start unless thebrake pedal is fully depressed, and theattachment clutch control is in the disen-gaged position.CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM• When the engine is running, any attemptby the operator to leave the seat withoutfirst setting the parking brake should shutoff the engine.• When the engine is running and the at-tachment clutch is engaged, any attemptby the operator to leave the seat shouldshut off the engine.• The attachment clutch should never oper-ate unless the operator is in the seat.CHECK REVERSE OPERATION (ROS)SYSTEM• When the engine is running with the ignitionswitch in the engine "ON" position and theattachment clutch engaged, any attemptby the operator to drive in reverse shouldshut off the engine.• When the engine is running with the ignitionswitch in the ROS "ON" position and theattachment clutch engaged, any attemptby the operator to drive in reverse shouldNOT shut off the engine.BLADE CAREFor best results mower blades must be sharp.Replace worn, bent or damaged blades.CAUTION: Use only a replacement bladeapproved by the manufacturer of your tractor.Using a blade not approved by the manu-facturer of your tractor is hazardous, coulddamage your tractor and void your warranty.Ros "On"PositionEngine "On" Position(Normal Operating)BladeBlade Bolt(Special)Center HoleStarMandrelAssembly

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