Siemens 3RB20 Manual
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3ZX1012-0RB20-1CA1 7Aparatos de protección de motor 3RB20 y 3RB21 para eluso en entornos con peligro de explosión3RB20 / 3RB21Indicaciones de seguridad y puesta en servicio EspañolEN 1088(5.7)El trabajo en áreas con peligro de explosión exige el cumplimientoestricto de las siguientes indicaciones y normas:• EN 60079-14 / VDE 0165-1 para material eléctrico en atmósferasexplosivas.• EN 60079-17 Inspección y mantenimiento de instalaciones eléctricasen atmósferas explosivas.• EN 50495 Dispositivos de seguridad requeridos para el funciona-miento seguro de equipos con respecto a los riesgos de explosión.Todos los relés de sobrecarga electrónicos 3RB20 y 3RB21 formanparte del grupo de aparatos II, categoría (2), y están homologadospara el uso en entornos de la categoría "G" (existencia de mezclas degas, vapor, niebla y aire) y entornos de la categoría "D" (existencia depolvo inflamable). Los aparatos 3RB20 y 3RB21 no se han concebidopara su instalación en atmósferas explosivas (Ex) . Cuando se deseedisponer de aparatos para su instalación en atmósferas explosivas, el3RB20 y el 3RB21 deben adaptarse al grado de proteción antidefla-grante correspondiente .2.1 Ajuste de la intensidad asignada del motorAjuste el 3RB20 / 3RB21 a la intensidad asignada del motor (conformea la placa de características o al certificado de ensayo de prototipo delmotor) .Ejemplo: Motor 500 V, 50 / 60 Hz, 110 kW,156 A, Clase de tempera-rura T3, T Tiempo E = 18 s, I A / I N = 5,02.2 Protección contra cortocircuitos, según EN 60947-4-1, para lacategoría "2"La protección contra cortocircuitos se debe realizar a partir de las pro-tecciones contra sobrecorriente existentes.2.3 Protección de los cables2.4 RESETPELIGROTensión peligrosa.Puede causar la muerte o lesiones graves.Desconectar la alimentación eléctrica antes de trabajaren el equipo.PRECAUCIÓNEl funcionamiento seguro del aparato sólo está garantizado concomponentes certificados.1. GeneralidadesPTB 06 ATEX 3001ADVERTENICATodos los trabajos para la conexión, la puesta en servicio y el man-tenimiento deben ser ejecutados por personal competente, respon-sable y debidamente cualificado. Un comportamiento indebidopuede ocasionar importantes lesiones físicas y daños materiales.2. Instalación y puesta en servicioATENCIÓNRespete lo especificado en el instructivo (adjuntado el dispositivo)• 3RB201 a 3RB204 y 3RB211 a 3RB214(3ZX1012-0RB20-1AA1)• 3RB205 / 3RB206 / 3RB215 / 3RB216(3ZX1012-0RB20-1BA1).!II (2) G [Ex e] [Ex d] [Ex px]II (2) D [Ex t] [Ex p]!PRECAUCIÓNTenga presente la clase de disparo o bien la curva de disparo del3RB20 / 3RB21. Elija la clase de disparo de modo que el motorquede protegido térmicamente incluso con el rotor bloqueado .El motor, los cables y el contactor deben estar dimensionados parala clase de disparo seleccionada .ATENCIÓNEn el caso de combinación con otros contactores, tener presente elfusible de protección máximo en cuestión del contactor para el tipode asignación "2" .ATENCIÓNDebe evitarse una temperatura superficial inadmisiblemente ele-vada de los cables y los conductores mediante un dimensiona-miento adecuado de las secciones de los mismos .En concreto, en arranques difíciles (CLASS20 y CLASS30) debeelegirse una sección de cables suficiente .PRECAUCIÓNSi el 3RB20 / 3RB21 se encuentra en el modo manual "RESETautomático", el rearme del aparato se realiza automáticamente sinnecesidad de pulsar el botón RESET una vez transcurrido eltiempo de enfriamiento . En este caso, mediante un pulsador CONadicional, así como visualizado en el manual de instrucciones,debe asegurarse que el motor no arranque automáticamente des-pués de una actuación . Utilizando el 3RB20 / 3RB21 sin protec-ción independiente de termistores, en caso de disparo porsobrecarga el motor únicamente puede ser activado por personalcualificado.No está permitido utilizar el modo manual "RESET Automático" enaplicaciones en las cuales el rearranque imprevisto pueda provo-car lesiones físicas o daños materiales.T E =18sIA / IN =5,0Condiciones de desconexióndel motor en ejecución EEx,seleccionadas: CLASS 10E! |
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