Makita EBH252U Original Instruction Manual

Also see for EBH252L: Instruction manual Original instruction manual Original instruction manual Instruction manual Original instruction manual

109DEPANAREÎnainte de a efectua o solicitare de reparaţie, căutaţi chiar dumneavoastră defectul. Dacă nicio anomalie nu este găsită, controlaţi motocoasaconform descrierii din acest manual. Este interzis să modificaţi sau să demontaţi orice piesă contrar descrierii. Pentru reparaţii, contactaţiagentul de service autorizat sau reprezentanţa locală.Când motorul nu porneşte după operaţia de încălzire:Dacă nu se găseşte nicio anomalie la elementele verificate, deschideţi acceleraţia cu aproximativ 1/3 şi porniţi motorul.Stare de anomalie Cauză probabilă (defecţiune) RemediuMotorul nu porneştePompa de amorsare nu funcţionează Apăsaţi de 7 până la 10 oriViteză mică de tragere a cablului demarorului Trageţi puternicLipsă carburant Alimentaţi cu carburantFiltru de carburant înfundat Curăţaţi-lTub de carburant spart Îndreptaţi tubul de carburantCarburant deteriorat Carburantul deteriorat face pornirea maidificilă. Înlocuiţi cu altul nou. (Înlocuirerecomandată: 1 lună)Aspiraţie excesivă de carburant Setaţi maneta de acceleraţie de la turaţiemedie la turaţie mare şi trageţi mâneruldemarorului până când motorul porneşte.Odată ce motorul porneşte, lama de tăiereîncepe să se rotească. Acordaţi atenţiemaximă lamei de tăiere .Dacă motorul tot nu porneşte, scoateţibujia, uscaţi electrodul şi remontaţi-le înpoziţia originală. Apoi, porniţi după cum estespecificat.Fişă bujie detaşată Ataşaţi-o corespunzătorBujie contaminată Curăţaţi-lDistanţă anormală între electrozii bujiei Reglaţi distanţaAltă anomalie a bujiei Înlocuiţi-oCarburator anormal Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.Cablul demarorului nu poate fi tras Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.Sistem de transmisie anormal Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.Motorul se opreşte rapidTuraţia motorului nu creşteÎncălzire insuficientă Efectuaţi operaţia de încălzireManeta de şoc este setată la “ÎNCHIS” deşimotorul este încălzit. Setaţi la “DESCHIS”Filtru de carburant înfundat Curăţaţi-lFiltru de aer contaminat sau înfundat Curăţaţi-lCarburator anormal Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.Sistem de transmisie anormal Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.Lama de tăiere nu se roteşte Piuliţa de strângere lamă de tăiere este slăbită Strângeţi-o bineCrengi mici prinse în lama de tăiere saucapacul de prevenire a împrăştierii. Scoateţi corpul străinSistem de transmisie anormal Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.Unitatea principală vibrează anormal Lamă de tăiere ruptă, îndoită sau uzată Înlocuiţi lama de tăierePiuliţa de strângere lamă de tăiere este slăbită Strângeţi-o bineParte convexă deplasată a lamei de tăiere şipiesei de suport a lamei de tăiere. Ataşaţi-o corespunzătorSistem de transmisie anormal Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.Lama de tăiere nu se opreşte imediat Rotaţie mare la ralanti ReglaţiCablu de acceleraţie detaşat Ataşaţi-o corespunzătorSistem de transmisie anormal Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.Motorul nu se opreşte Fişă detaşată Ataşaţi-o corespunzătorSistem electric anormal Solicitaţi inspecţie şi întreţinere.Opriţi motorul imediatOpriţi motorul imediatOpriţi motorul imediatPorniţi motorul la ralanti şi setaţi manetade şoc la ÎNCHIS