321S15/25PT-321. Com o dedo, prima algumas vezes o acionador (6)na parte inferior do carburador, até o combustívelcomeçar a fluir através do tubo transparente.6NOTA• Não é necessário utilizar o acionador quando reiniciarimediatamente depois de ter parado o motor, desdeque haja combustível no depósito de combustível.2. Levante a alavanca do estrangulador (7), situada nolado direito do filtro de rede do ar, até que esteja naposição "fechada".7NOTA• Quando reiniciar imediatamente depois de ter paradoo motor, coloque a alavanca do estrangulador naposição "aberta".3. Defina o botão de regulação de pressão (8) paraas condições de pulverização adequadas. O botãode regulação de pressão é utilizado para controlara quantidade de pressão que a bomba produz.Quando definido, a pressão em excesso é conduzidanovamente para o depósito de alimentação paragarantir a máxima pressão de saída na vareta. Paradefinir a pressão, siga as seguintes instruções:• Rode no sentido horário para aumentar a pressão ouno sentido anti-horário para diminuir a pressão.• Para bloquear o botão de regulação de pressão, ap-erte a placa de bloqueio de pressão (9) para a direita.89IMPORTANTE• A pressão foi definida corretamente antes da entrega;não altere a pressão a não ser que seja necessário.4. Coloque o pulverizador num local estável e puxe obotão de arranque com a mão direita, enquanto segurano depósito do pulverizador com a mão esquerda.Primeiro, o botão de arranque deve ser puxadolevemente e, em seguida, quando sentir resistência,deve ser puxado de forma mais rápida e vigorosa.IMPORTANTE• Não puxe o cabo completamente para fora nemliberte o botão de arranque para que a corda volte àrespetiva posição, uma vez que tal pode causar umaavaria no arranque.5. Depois de o motor ligar, abra gradualmente a alavancado estrangulador (7) e aqueça a baixa velocidadedurante 1-2 minutos.7