Husqvarna 130 Mark II Operator's Manual

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メンテナンス警告：本製品を清掃、修理またはメンテナンスする前に、安全に関する章を読んで理解してください。メンテナンススケジュールメンテナンススケジュールに従うようにしてください。メンテナンス間隔は、毎日の本製品の使用から計算されます。製品を毎日使用しない場合、メンテナンス間隔は異なります。本取扱説明書に記載されているメンテナンス作業のみを行ってください。本取扱説明書に記載されていない他のメンテナンス作業については、認定サービスセンターにお問い合わせください。毎日行うメンテナンス• 外面を清掃します。• スロットルトリガーロックとスロットルトリガーが正常に動作することを確認します。• チェンブレーキを清掃し、チェンブレーキが正常に動作することを確認します。• チェンキャッチャーに損傷がないかどうかを点検します。損傷している場合は、チェンキャッチャーを交換します。• より均一に摩耗するように毎日、ガイドバーを回転させます。• ガイドバーの潤滑孔が詰まっていないことを確認します。• クラッチカバーの下から、切り屑などのごみを取り除きます。• ガイドバーの溝を清掃します。(図 58)• ガイドバーとソーチェンに十分なオイルが注油されていることを確認します。• ソーチェンに亀裂がないこと、リベットとリンクが不規則に摩耗していないことを確認します。必要に応じて、ソーチェンを交換します。• ソーチェンの張りが適切であることと、チェンのドライブリンクのバリを確認します。必要に応じて、ソーチェンを交換します。• ソーチェンを目立てします。ソーチェンを目立てするには 455 ページを参照してください。• ドライブスプロケットに過度の摩耗がないかどうかを点検し、必要に応じて交換します。(図 59)• スターターハウジングのエアインテークを掃除します。• ナットとネジが確実に締められていることを確認します。• 適切に制御できることを確認します。毎週行うメンテナンス• 冷却システムが正常に機能することを確認します。• スターター、スターターロープ、およびリターンスプリングが正常に機能することを確認します。• 防振装置に損傷がないことを確認します。(図 60)• ガイドバーの縁からすべてのバリをヤスリで削り取ります。• マフラーのスパーク除去ネットを清掃または交換します。(図 61)• キャブレターの外面とその周辺を清掃します。• エアフィルターを清掃します。エアフィルターが損傷しているか汚れがひどくて完全に清掃できない場合は、新しいエアフィルターを取り付けてください。詳しくは、エアフィルターのクリーニング方法455 ページを参照してください。毎月行うメンテナンス• チェンブレーキのブレーキバンドに摩耗がないかどうかを点検します。ブレーキバンドの最も摩耗した箇所の厚さが 0.6 mm（0.024 インチ）未満の場合は交換します。(図 62)• クラッチセンター、クラッチドラム、およびクラッチスプリングに摩耗がないか点検します。• スパークプラグを清掃します。電極間隔が正しいことを確認します。(図 63)• キャブレターの外面とその周辺を清掃します。• 燃料フィルターと燃料ホースを点検します。（必要に応じ交換する）。• 燃料タンクを空にします。• オイルタンクを空にします。• すべてのコードと接続部を点検します。毎年行うメンテナンス• スパークプラグを点検します。• キャブレターの外面とその周辺を清掃します。• 冷却システムを洗浄します。• スパーク除去ネットを点検します。• 燃料フィルターを交換します。• 燃料ホースに損傷がないかどうかを点検します。• すべてのコードと接続部を点検します。不定期で行うメンテナンス• 作業の時間が 50 時間になった後、認定サービスセンターにマフラーの修理または交換を依頼します。• 次の場合は、スパークプラグに対するメンテナンスを行います。• エンジンの出力レベルが低下したとき。• エンジンが始動しにくいとき。• エンジンがアイドリング速度で適切に動作しないとき。454 862 - 002 - 03.12.2018Ташев-Галвинг ООДwww.tashev-galving.com