Craftsman 247.888700 Operator's Manual

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49SERVICIO Y MANTENIMIENTOPara retirar las zapatas antideslizantes:1. Quite los cuatro pernos del carro, arandelas, y las tuercas de bridahexagonales que los aseguran a la máquina quitanieve.2. Monte las nuevas zapatas antideslizantes con cuatros pernos de carro (dos encada lado), arandelas, y las tuercas de brida hexagonales. Consulte la Figura25.Para retirar la placa de raspado:1. Deje que el motor funcione hasta que se queda sin combustible. No intenteverter combustible del motor.2. Gire con cuidado la unidad hacia arriba y hacia delante de manera que quedeapoyada sobre la caja de la barrena.3. Quite los pernos de carro y las tuercas hexagonales que la sujetan a la caja dela máquina quitanieve.4. Monte la placa de raspado nueva, asegurándose de que las cabezas de lospernos de carro se encuentren del lado interior de la caja. Ajuste bien.AjustesCable de CambiosSi no se puede lograr toda la gama de velocidades (avance y retro-ceso), consulte lafigura de la izquierda y ajuste el cable de cambios de la siguiente forma:1. Coloque la palanca de cambios en la tercera posición más rápida de avance.2. Afloje la tuerca hexagonal del soporte de posicionamiento del cable decambios. Vea la Figura 26.3. Gire el soporte hacia abajo para reducir el juego del cable.4. Vuelva a apretar la tuerca hexagonal.Control de la TransmisiónCuando se suelta el control de la transmisión y está en posición desenganchadaarriba, el cable debe tener muy poco juego. NO debe estar tenso. También, si hayexcesivo flojo en el cable de paseo o si la unidad experimenta el paseo intermitenteusando, el cable puede tener que ser ajustado.Compruebe el ajuste del control de la transmisión de la siguiente forma:1. Cuando suelte el control de la transmisión, empuje suavemente la máquinaquitanieve hacia delante. La unidad debería avanzar libremente.2. Enganche el control de la transmisión e intente empujar suavemente lamáquina quitanieve hacia delante. Las ruedas no deben girar. La unidad nodebe avanzar libremente.3. Con el control de la transmisión suelto, mueva la palanca de cambios haciaatrás y hacia delante entre la posición R2 y la posición F6 varias veces. Nodebería haber resistencia en la palanca de cambios.4. Si falla cualquiera de las pruebas anteriores, es necesario ajustar el cable dela transmisión. Proceda de la siguiente manera:a. Apague el motor como se indica en la sección de Operación.b. Afloje la tuerca hexagonal inferior del soporte del cable de latransmisión. Vea la Figura 27.c. Ubique la ménsula hacia arriba para brindar más juego (o hacia abajopara aumentar la tensión del cable).d. Vuelva a apretar la tuerca hexagonal superior.e. Realice los pasos 1 a 3 para confirmar el ajuste.NOTA: Las barrenas no se muestran para mayor claridad.Figura 25Figura 26Figura 27